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mardi, janvier 31, 2023

Prix ​​du carburant : les campeurs en VR font face à une augmentation

Le conflit en Ukraine continue d’affecter les prix de l’énergie en France, notamment les prix des carburants, qui obligent les vacanciers en van ou en camping-car à revoir parfois leurs itinéraires et leurs habitudes.

Vu d'Europe

Durant le week-end de Pâques, les vacanciers sont revenus en camping-car sur la promenade de la plage d’Antibes (Alpes-Maritimes). Si un couple de vacanciers aime être au soleil sur la Côte d’Azur, ils sont moins enthousiastes lorsqu’il s’agit de faire le plein pour revenir, face à la hausse du prix du carburant. « C’est vrai qu’aujourd’hui je réfléchis avant de prendre la voiture ou le camping-car », témoigne l’un de ces vacanciers.

Dans un camping à Antibes, ayez quelques petites astuces pour faire face à la hausse du prix de l’essence. Ainsi, un vacancier explique qu’il roule un peu moins vite pour consommer moins. D’autres sont contraints de limiter leurs dépenses, comme un couple de Grenoble, qui dit faire des économies en allant moins au restaurant et en allant vers des destinations plus proches. Les amateurs de camping sont unanimes sur un point : même avec un carburant plus cher, pas question de se priver du plaisir d’y aller.

 

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Quel avenir pour le diesel en 2022 ?

Quel avenir pour le diesel en 2022 ?

Les perspectives ne sont effectivement pas bonnes, à commencer par l’interdiction prochaine de ce type de voiture dans les grandes villes de France. Nous prenons le statut. Si pendant de nombreuses années, il était courant d’acheter une voiture diesel en tant qu’usager de la route, c’est désormais de l’histoire ancienne.

Est-il abordable d’acheter du diesel? En réalité, oui. Dans la mesure où ces véhicules offrent une consommation de carburant bien plus avantageuse que les voitures à essence. Vous économisez en moyenne, à puissance égale, environ 2 litres de carburant tous les 100 km, soit environ 3 euros au prix actuel du carburant.

Quand le diesel sera interdit en France ?

La restriction de circulation s’étendra aux véhicules Crit’Air 3 au 1er juillet 2022. Au 1er janvier 2024, il y aura un voyage à tous les véhicules Crit’Air 2 (et notamment les dernières voitures diesel).

Quand la fin du diesel en France ?

Les élus de Paris et des grandes villes ont voté à l’unanimité en faveur de l’objectif du 0 gazole en circulation sur leur territoire à partir du 1er janvier 2024 (3) dans le cadre de la Zone à Basses Emissions (ZFE).

Quelle voiture ne pourra plus rouler en 2025 ?

La loi climat prévoit qu’à compter du 1er janvier 2025, seuls les véhicules répondant aux normes Euro 5 et 6 (et donc munis d’une vignette Crit’Air 1, 2 ou verte) pourront circuler en ZFE.

Quelle voiture ne pourra plus rouler en 2025 ?

La loi climat prévoit qu’à compter du 1er janvier 2025, seuls les véhicules répondant aux normes Euro 5 et 6 (et donc munis d’une vignette Crit’Air 1, 2 ou verte) pourront circuler en ZFE.

Quelles voitures ne pourront plus circuler en 2022 ?

L’interdiction de circulation des véhicules polluants Crit’Air 3 a été reportée, a annoncé mardi 1er février 2022 la Métropole du Grand Paris. Une année avec un répit minimum pour les propriétaires de voitures Crit’Air 3.

Quelle voiture interdite en 2025 ?

Si aucun calendrier n’est disponible dans votre région, vous devez tout de même vous attendre à une interdiction qui visera au moins Crit’Air 5 en 2023, Crit’Air 4 en 2024 et Crit’Air 3 en 2025, ce qui équivaut à la trajectoire donnée par Klimalov. .

Quand le diesel sera interdit en Belgique ?

A partir du 1er janvier 2022, les voitures, bus et camionnettes diesel de norme Euro 4 seront interdits à Bruxelles. C’est une étape importante : ce sont les derniers véhicules qui n’ont pas de filtre à particules.

Quelle voiture interdite en 2025 ?

Si aucun calendrier n’est disponible dans votre région, vous devez tout de même vous attendre à une interdiction qui visera au moins Crit’Air 5 en 2023, Crit’Air 4 en 2024 et Crit’Air 3 en 2025, ce qui équivaut à la trajectoire donnée par Klimalov. .

Quel avenir pour les voitures diesel en Belgique ?

Voitures diesel interdites à Bruxelles Les voitures Euro 3 et plus anciennes, c’est-à-dire les voitures immatriculées avant 2006, sont interdites à Bruxelles depuis le 1er janvier 2020. L’interdiction s’appliquera aux véhicules Euro 4 à partir de 2022 et Euro 5 en 2025.

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Marc Lafont
36 ans. Ma passion ? Trouver de bonnes idées et des astuces pour rendre le quotidien plus simple. Vous recherchez un site bourré d’infos et de conseils ? Vous l’avez trouvé ! Je vous propose de booster votre vie quotidienne !

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